מיהם הגורמים שיכולים לפסול רישיון או לשלול אותו?

אכיפת חוקי התעבורה היא נושא שמושקעים בו זמן ומשאבים רבים, במטרה לצמצם את הסכנות על הכביש עד כמה שניתן ולהגדיל את הסיכוי לאיתור נהגים מסוכנים והורדתם מהכביש. לשם כך, ישנן שלוש זרועות שונות. אחת הזרועות היא משרד הרישוי. שיטת ניקוד משרד הרישוי בנויה על התנהגות הנהג באופן מצטבר ויכולה להביא לכך שנהגים מסוכנים העוברים עבירות רבות יורדו מהכביש. הגורמים הנוספים הם שוטרים היכולים להטיל פסילה מנהלית בעבירות חמורות, וכמובן בית המשפט לענייני תעבורה.

כיצד עובדת שיטת הניקוד?

נהגים רבים אינם רואים את שיטת הניקוד כמאיימת. הסיבה היא שנהג צריך לעבור עבירות רבות בתדירות גבוהה כדי שרישיונו יישלל, אך עם זאת הדבר לגמרי אפשרי. כל עבירה שעובר נהג מקבלת מספר נקודות מסוים, 2-10 נקודות בהתאם לחומרת העבירה. צבירה של עד 10 נקודות מביאה למחיקתן לאחר שנתיים. כאשר נהג צבר 12-22 נקודות, הוא יידרש לעבור קורס נהיגה מונעת. אם לא יעשה זאת, תהיה התליית רישיון הנהיגה – שלילת רישיון זמנית עד שיעמוד בדרישה. במספר נקודות גבוה יותר, עד 34 נקודות, יידרש לעבור קורס מתקדם. ב-36 נקודות, רישיונו יישלל בכל מקרה למשך שלושה חודשים והוא יידרש לעבור תיאוריה. כאשר צבר 72 נקודות, הרישיון יישלל למשך 9 חודשים ועליו יהיה לעבור טסט. לכן, יש להתייחס ברצינות לשיטת ניקוד משרד הרישוי ולא להתעלם מהעניין.

מהי פסילה מנהלית?

בניגוד לשיטת ניקוד משרד הרישוי הבנויה על צבירת נקודות, פסילה מנהלית היא פעולה מיידית. זוהי פסילת הרישיון כאשר נהג נתפס בביצוע עבירה חמורה כמו נהיגה במהירות מופרזת באופן משמעותי, עקיפה מסוכנת, אי-ציות לרמזור ועוד. שוטר בדרגת קצין רשאי לערוך לנהג שימוע במקום ולהחליט על פסילה למשך 30 יום עד שיהיה זימון למשפט. פסילה מנהלית, בניגוד לפסילה על ידי בית המשפט, לא נועדה לענישה אלא למנוע מנהג מסוכן אשר צפוי לו משפט לעלות על הכביש עד אז. עורך דין תעבורה מנוסה יוכל להצליח במקרים רבים להוכיח שנסיבות המקרה מראות שלנהג לא צפוי זימון למשפט, ולכן אין מקום לפסול את רישיונו.

עו"ד מאיה שפירא אלקריף מתמחה בדיני תעבורה וזהו תחום ההתמחות המרכזי שלה. היא מייצגת נהגים החשודים או נאשמים בעבירות שונות, כולל עבירות חמורות. מוזמנים ליצור קשר.